Tag Archives: Klassiker

Star Wars und Tucker 48 mit gemeinsamer Vergangenheit

Ein Tucker ist ein besonderer Oldie, alleine schon deshalb, weil es weltweit lediglich 24 Modelle gibt, die sich in Privatbesitz befinden, insgesamt existieren wohl 47 Stück. Rekordpreise auf Auktionen Am 9. März dieses Jahres kommt nun eines von ihnen unter den Hammer und wird vermutlich einen mehr als ansehnlichen, rekordverdächtigen Preis einspielen. Denn der Preis für den Tucker 48 wird auf knapp 1,7 Millionen US-Dollar geschätzt. Das Auktionshaus RM Auctions versteigert auf Amelia Islands den Weiterlesen [+]

Oldtimertage Berlin und Brandenburg 2013

Am 11. und 12. Mai 2013 ist es endlich wieder so weit. Fans oder gar Besitzer von klassischen Autos können sich auf die Berliner und Brandenburger Oldtimertage freuen. Nach dem Motto: „Sehen und gesehen werden“ kommen hier Liebhaber, Kaufinteressierte, Oldtimerklubs und viele andere zusammen und ein spannendes Wochenende rund ums antike Automobil miteinander zu verbringen. Ersatzteile gesucht? Wer beispielsweise ein Ersatzteil für seinen Oldtimer sucht, ist hier genau richtig aufgehoben. Bei 150 bis 200 Teilehändlern Weiterlesen [+]

Alfa Romeo Giulia – Ein halbes Jahrhundert Fahrerlebnis

Die Alfa Romeo Giulia feiert fünfzigsten Geburtstag. Viele finden sie äußerlich nicht besonders schön, aber im Laufe der Jahre hat sie eine große Zahl an Liebhabern gefunden. Die kompakte Sportlimousine wurde 16 Jahre lang im Werk im italienischen Arese produziert, das heute geschlossen ist und sich etwas heruntergekommen präsentiert. Lediglich das noch nicht eröffnete Werksmuseum erinnert hier noch an die glorreiche Geschichte der Automobilmarke. Die Giulia erfüllt einige der Anforderungen, die an einen Automobil-Klassiker gestellt Weiterlesen [+]

Der schönste Schwede ist ein Sarg: Volvo P1800 ES

Dass einige Automodelle Spitznamen bekommen, ist normalerweise ein gutes Zeichen. Denn das bedeutet, dass dieses Automobil durch eine Besonderheit für Aufsehen gesorgt hat. Eines dieser besonderen Automobile ist der Volvo P1800 ES. Von Anhängern dieses Kultautos wird er liebevoll Schneewitchensarg genannt – wegen seines Glasdaches. Eigentlich unspektakulär ist die Geschichte seines Vorgängers, dem Volvo P1800 – doch um das Modell noch einmal für potentielle Käufer interessant zu machen, sollte es ein wenig modifiziert als P1800 Weiterlesen [+]

Ein grauer Riese: Mercedes-Benz 300er

Um ganz besondere Oldtimer handelt es sich bei der 300er Baureihe von Mercedes-Benz, denn die schwarzen Riesen nehmen eine historische Sonderrolle ein. Sie waren die ersten, großen Limousinen aus Deutschland nach dem Zweiten Weltkrieg. Der 300er war quasi die Staatslimousine überhaupt, die nicht nur im In-, sondern auch im Ausland auf viel Zuspruch traf. Kein Wunder, denn damals war es das größte und auch schnellste Serienfahrzeug aus deutscher Produktion. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei rund 160 Weiterlesen [+]

Audi 80 – gestern spießig, heute Kult

Heute sind Autos von Audi richtige Exportschlager: In vielen Ländern auf der Welt schätzen betuchte Kunden sie wegen ihrem Image von Schnelligkeit, Moderne und Luxus, den deutsche Autos im Allgemeinen und Audis im Besonderen dort ausstrahlen. Kaum vorstellbar, dass der fränkische Hersteller mit dem Audi 80 in den Siebzigern die wohl spießigsten Autos hergestellt hat, die es in Deutschland damals gab. Das hat zwei große Vorteile für die Fans von Youngtimern: Der typische Besitzer eines Weiterlesen [+]

Ein Klassiker seit 40 Jahren: Der Volvo 1800 ES

Der Volvo P1800 ES ist, von den technischen Daten her betrachtet, kein typisches Kult-Coupé: Es leistet gerade einmal 124 PS, und sein Vierzylinder-Benzinmotor mit unten liegender Nockenwelle war schon im Erscheinungsjahr 1972 von antiquierter Bauart. Auch die Modellgeschichte lässt kaum vermuten, dass er zu einem Meilenstein in der Automobilgeschichte werden würde: Er kam als Facelift-Version des P1800 auf den Markt. Dieser hatte einiges an Staub aufgewirbelt – doch das war zu Anfang der sechziger Jahre Weiterlesen [+]