panthermedia.net/Jörg A. Märki
Bei den Oldtimern gibt es jede Menge beliebte Modelle, die für einen Sammler auch einen gewissen Gewinn abwerfen können. Doch nicht nur des Geldes wegen gibt es Oldtimersammler und -begeisterte. Denn auch der ideelle Wert ist immens hoch, da man mit dem Auto auch eine vergangene Zeit verknüpft und schnell in Erinnerungen schwelgt, ja geradezu nostalgisch wird. Doch neben den Oldtimern erweisen sich auch die sogenannten Youngtimer einer immer größeren Beliebtheit. Dies sind Autos aus vergangenen Jahrzehnten, die eben jedoch noch nicht so alt sind wie ein Oldtimer. Doch auch Autos aus den 80ern sind nun mittlerweile 30 Jahre alt, sodass einzelne Modelle auch immer mehr zu einer Seltenheit werden. Bestes Beispiel dürfte dafür der Opel Monza sein.
Dieses Modell wurde von 1981 bis 1986 produziert und hatte am Anfang einen recht verpöhnten Ruf, da er als kleiner Bruder des Manta galt. Dafür war vor allem das wahnsinnige Schrägheck Schuld, welches jedoch gleichzeitig auch der Grund für den späteren Erfolg des Monzas war. So besteht die Kofferraumklappe, die in das Heck übergeht, fast vollständig aus der Heckscheibe, sodass sich vor allem Hundebesitzer immer mehr an den Monza heranwagten, um ihren Vierbeinern bei der Fahrt eine ideale Sicht zu verpassen. Doch auch technisch gesehen war der Monza ein absolutes Highlight. So verfügte er über 180 PS, was für die damalige Zeit ein wirklich hoher Wert war, da nicht einmal Porsche höhere PS-Werte verzeichnen konnte. Im Vergleich dazu war er jedoch recht günstig, da man ihn bereits für 25 000 D-Mark erwerben konnte.
Nun stellt sich natürlich die Frage was gerade den Monza zum Youngtimer macht, da es bereits in den 80ern schon viele Autos gab. Die Antwort darauf ist jedoch sehr schnell gefunden. Neben seinem innovativen Design liegt der Grund dafür vor allem bei der Stückzahl in der Produktion. So gab es kein zweites Modell der Reihe, sodass dieses Auto wirklich nur von 81 bis 86 produziert wurde und sein Vorkommen somit in der Tat begrenzt ist.
